Bremžu un dzesēšanas šķidruma testeris

Description

Šis produkts ir automašīnas bremžu šķidruma/dzesēšanas šķidruma viršanas temperatūras noteicējs. Bremžu šķidruma viršanas temperatūras noteikšana, lai novērtētu bremžu šķidruma kvalitāti, ir cieši saistīta ar braukšanas drošību. Šī ierīce ir paredzēta, lai ātri un precīzi noteiktu bremžu šķidruma viršanas temperatūru, izmērītu automašīnas bremžu šķidruma (bremžu eļļas) DOT3/DOT4/DOT5/DOT5.1 viršanas temperatūru, palīdzētu uzturēt automašīnu, plaši izmanto automašīnu remontā.

Produkta īpašības:
Dzesēšanas šķidruma viršanas temperatūra: 100°C – 180°C ±3 %
Bremžu šķidruma viršanas temperatūra: 180°C – 320°C 
Pārbaudes laiks: 60 sekundes
Darba temperatūras diapazons: 0°C ~ 50°C
LED displejs: elastīga caurule; akumulatora klipši
Noteikšanas diapazons: 90°C ~ 350°C
Barošanas avots: DC12V 10A (piemērots automašīnu akumulatoriem)
Zemākā viršanas temperatūra (iztvaikošanas temperatūra): 100°C – 180°C ±3% un 180°C – 320°C 
Darba spriegums: 12 V automašīnas akumulators (ārējs barošanas avots).

funkcijas:
Speciāls instruments automašīnas bremžu šķidruma/dzesēšanas šķidruma viršanas temperatūras pārbaudei
Ātri un precīzi mēra bremžu šķidruma (DOT3/DOT4/DOT5/DOT5.1) viršanas temperatūru.
Baterijas polaritātes aizsardzība; nav nepieciešamas patērējamas testa strēmeles, tādējādi ietaupot izmaksas
Piemērots dažādu bremžu šķidrumu veidu testēšanai, nodrošinot zemāko viršanas temperatūru (tvaikošanas temperatūru) un ieteicamo minimālo vērtību.
Darbības laikā lietojiet aizsargbrilles, lai novērstu bremžu šķidruma nokļūšanu acīs.
Nepārbaudiet, ja glāzē nav pietiekami daudz šķidruma (sausais tests — kociņš var saplīst).
Pēc testēšanas gan testa strēmele, gan šķidrums ir augstā temperatūrā; izvairieties no pieskaršanās, lai izvairītos no apdegumiem.
Izlietotā bremžu šķidruma struktūra ir bojāta un tā viršanas temperatūra pazeminās; nelietojiet tvertnē esošo eļļu atkārtoti, jo tas ietekmē braukšanas drošību.
Pēc testa izmetiet izmantoto bremžu šķidrumu un nomainiet to ar 25 ml tīra ūdens viršanas temperatūras pārbaudei, lai notīrītu atlikušo bremžu šķidrumu.
Dati var atšķirties, ja viens un tas pats bremžu šķidruma paraugs tiek testēts secīgi, jo pēc vārīšanās notiek strukturālas izmaiņas, kas ir normāla parādība.
Šķidruma temperatūrai pārsniedzot 70°C, sāk uzsilt; elastīga zonde ērtībai.
Automātiska pārsprieguma aizsardzība un aizsardzība pret sauso izdegšanu, ja poga testēšanas laikā nejauši tiek atlaista.
Var pārslēgt starp Celsija un Fārenheita grādiem; bateriju skavas nodrošina labu kontaktu ar barošanas avotu.